Présentation

Le diplôme d’établissement "Ingénierie du maintien en conditions opérationnelles des matériels aéronautiques – IMCOAé" propose d’acquérir de solides connaissances et compétences tant théoriques que pratiques sur le domaine de maintenance aéronautique et du monde des armées de manière à ce que ces cadres puissent devenir de futurs experts en la matière et avoir les compétences nécessaires pour tenir leurs postes avec efficacité.

De niveau BAC+3 à BAC+6, ce diplôme offre une formation à destination des cadres professionnels déjà en place (au sein des industriels de la Défense ou des armées) et qui travaillent depuis plusieurs années dans le MCO aéronautique sans formation préalable ou qui viennent d’y être affecté après avoir tenu un autre poste en lien avec l’aéronautique (conception, production,...

Principaux objectifs

- une acculturation au monde de la Défense et des armées ;
- une acculturation au secteur industriel associé au MCO aéronautique ;
- une connaissance détaillée en matière d’organisation du MCO aéronautique étatique ;
- les compétences utiles sur les concepts, les processus et les spécificités du MCO aéronautique ;
- une mise en pratique, au travers de plusieurs cas d’usage, avec l’aide des moyens déjà en place dans les locaux de l’ENSPIMA (aéronefs) ou chez des industriels spécialisés.

La formation se déroule sur 6 mois à raison de 3 jours par mois et se découpe en 6 modules indépendants dont les enseignements sont assurés par des professionnels du secteurs sélectionnés pour leur expertise et leur expérience, tels que :

• Armée de l’air et de l’espace,
• Marine Nationale,
• Armée de Terre,
• Thalès,
• Dassault Aviation,
• Sopra-Steria,
• Sabena Technics,
• MBDA,
• Connectiv-IT.

Module 1 : acculturation au monde de la défense et des armées, à la stratégie militaire et présentation des entreprises travaillant dans le secteur du MCO aéronautique

=> Avec sciences-po Bordeaux (chaire Défense et Aérospatiale) et IHEDN.

Module 2 : concepts du MCO - différents niveaux d’intervention, soutien initial/en service, navigabilité étatique (qualité via EMAR 145, 147 et M), processus du MCO aéronautique (techniques, logistiques, contractuels, financiers), rôles des différents acteurs du MCO aéronautique

=> Avec les armées, la Direction de la maintenance aéronautique, Service Industriel de l’Aéronautique

Module 3 : fonctions du MCO et spécificités - plan d’entretien, soutien cellule, avionique, moteur, emports, munitions, drones et moyens de soutien, politique en matière de supply chain et soutien logistique innovant

• => Avec les armées, Dassault aviation, Thalès, MBDA

Module 4 : sécurité, développement durable, numérique et innovation pour le MCO aéronautique (sécurité aérienne, gestion du retrait de service, environnement, systèmes d’information, continuité numérique, intelligence artificielle, big data, maintenance prédictive,...)

=> Avec les armées, Sopra-stéria, Thalès, Connectiv-IT

Module 5: les maîtres d’œuvre industriels (dans les centres de maintenance de l’armée de l’air et de l’espace, de l’aéronautique navale et de l’aviation légère de l’armée de terre)

=> Avec les armées (3 déplacements à prévoir)

Module 6 : cas d’usage pratiques du MCO aéronautique – logiciel de GMAO, logiciel de formation dont notamment celui utilisé pour le Rafale (simulateur de maintenance), processus du MCO aéronautique appliqués à l’hélicoptère Caracal, code des marchés publics et finances étatiques

=> Avec Dassault aviation, Sopra-stéria (2MORO), Sabena Technics (2 déplacements à prévoir)